5月14日，在2026第二十四届华中国际车展上，比亚迪王朝网全尺寸旗舰SUV大唐EV正式开启华中预售。新车共推出三款配置：800km后驱、950km后驱及850km四驱，预售价区间为25万-32万元。
大唐EV的核心亮点之一，在于其中国品牌首创的全尺寸SUV“2+2+3”座椅布局。这并非简单的座位数增加，而是一种空间哲学的彻底转变。
大唐EV车身长度5263mm，轴距3130mm，采用"2+2+3"七座布局，这也是中国品牌全尺寸SUV首次采用该座椅形式。官方数据显示，其座舱"得房率"为89.3%，套内面积6.34平方米，二排中央过道宽度201mm。第三排被定义为常规乘坐位而非临时加座，是名副其实的正座，成年人舒适乘坐也不是问题。满员状态下前后备箱可容纳10个20英寸登机箱，全车储物空间47处，前备箱容积252L。
这种设计清晰地表明：大唐EV不是为了偶尔的“七口出行”而妥协日常使用的“应急车”，而是一款真正为多人口大家庭日常高频使用而生的“全能伙伴”。
另外，其搭载的135kWh大容量电池与10C超充技术，使得大唐EV
通过高能量密度电池和高压平台解决续航焦虑与充电慢痛点，重新定义该细分市场的三电标准。
大唐EV全系搭载第二代刀片电池，最高950公里的续航已比肩甚至超越传统燃油SUV。而其闪充技术更是颠覆认知：常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，补能效率接近燃油车加油体验。
智能驾驶方面，大唐全系标配天神之眼5.0，采用基于强化学习的端到端大模型，支持高速巡航、城市拥堵及窄位泊车等场景下的自主泊车功能。
而大唐EV智能座舱集成豆包、通义千问、DeepSeek、元宝等第三方大模型，支持导航、车控、音乐、视频领域的模糊语义交互，并具备乘员识别与个性化设置联动功能。此外，车内配备比亚迪自研的NFC灵动按键，支持单击、双击、旋转操作，可自定义20余项高频功能，采用磁吸安装方式。
大唐EV的底盘配置也非常强大：具有云辇-A双腔空气悬架及道路预瞄功能，并搭载的后轮转向系统，后轮最大转向角14°，配合41.99°前轮转向角，转弯半径5.2米。这使得大唐EV块头大，但却极其灵活，无论是舒适性、通过性，还是操控性都在同级中首屈一指。
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